1 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
2 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
3 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
4 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
5 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
6 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
7 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
8 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
9 / 9 广济桥最开始建于南宋乾道七年（公元1171年），在明代的时候进行大规模重修，全长500多米。广济桥建在韩江上，历史上多次遭受天灾人祸的破坏，宋末和清末，战火将桥体破坏，韩江的洪水也多次冲毁桥上的房屋。现在的广济桥有30个桥亭，每个石墩和石墩之上放置石梁供游客通行，最大的长约15米，重约50吨。在800多年前的南宋时期，将这么重的石梁架在江上非常困难。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。由于江中心水深而且水流大，无法设置稳固的桥墩，于是将一艘艘船连接在一起做浮桥，连接两侧的桥墩。
